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O Correio é essencial e estratégico. Uma estatal lucrativa de ações sociais imensuráveis. O Correio também tem a estratégia de cobrar um pouco mais caro em algumas regiões do pais pra viabilizar sua existencia em regiões inóspitas, distantes do Brasil, como a Amazonia, por exemplo. O Correio também faz o papel de "Banco Postal", também oferece inscrições para concursos públicos e cursos proficionalizantes, abertura de contas, venda de chips próprio de telefonia móvel, emissão de CPF e outros tantos serviços em todo o Brasil. Fica evidente que os que gritam pela "privatização" desconhecem as muitas funções sociais e estratégicas de nossa estatal. Não existe polêmicas sobre o Correio, o que existe é quase um desconhecimento de sua função social e estratégica; O SHOPEE não é transportadora, e o ML também não é transportadora, exceto de grandes quantidades de produtos dos seus associaddos para os centros de distribuição, dai a existencia de Vans, de carretas e caminhões de portes menores. Quem faz as entregas para essas e mais algumas plataformas de vendas online são entregadores particulares com seus próprios veículos. Além disso, as entregas do ML se dividem entre entregadores particulares e parceria com o Correio, onde lhes permite a redução do frete em até 20% no preço final da entrega via mercado envio. Quando alguém grita "privatizar os correios" esse grito reflete a máxima do neoliberalismo, e quando reclama dos preços cobrados pelo Correio, esse reclamante tem a altenativa da concorrencia, que apesar de ser estatal, o Correio tem apenas o monopólio na entrega de cartas e documentos impressos, sendo que a entrega de mercadorias são de iivre mercado. Acredito que o titular do canal tenha se equivocado em seu raciocínio, ao confundir as compras nas plataformas que citou, como se fossem plataformas de transportadoras, mas obviamento que reconhecer erros é um dom de poucos na curva de aprendizado.. O autêntico nacionalismo abomina privatizações

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